موتور TU5 پلاس توربو ایران خودرو معرفی شد؛ رقیب موتور ریرا آمد

ایران‌خودرو نسخه توربوشده موتور TU5 پلاس را رونمایی کرد. موتور TU5 پلاس توربو با افزایش چشمگیر قدرت می‌تواند بخش زیادی از مشکل کمبود قدرت در تارا را حل کند. در ادامه با مشخصات فنی این پیشرانه آشنا شوید.

شرکت تحقیقات موتور ایران‌خودرو ایپکو نسخه توربوشده موتور TU5 پلاس را معرفی کرد. این موتور به‌عنوان یک گام مهم در ارتقای موتورهای داخلی شناخته می‌شود. این نسخه، بر پایه موتور TU5 پلاس توسعه یافته‌است و با تغییرات گسترده‌ای در طراحی و عملکرد، امکان ارائه‌ی راندمان بالاتر و تجربه رانندگی بهینه‌تر را فراهم می‌کند.

نسخه توربوشده TU5 پلاس توانایی تولید 150 اسب‌بخار قدرت و 230 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نسبت تراکم موتور از 11:1 به 10:1 کاهش یافته است تا ناک موتور کم شود و دوام قطعات افزایش یابد. برای عملکرد مناسب، از یک توربوشارژر کوچک استفاده‌شده‌است و سیستم خنک‌کننده‌ی موتور با اضافه شدن خنک‌کن روغن، راندمان و محافظت از قطعات را بهبود می‌بخشد.

موتور TU5 پلاس توربو به گیربکس دوکلاچه تر (DCT) متصل می‌شود تا انتقال قدرت روان‌تر و بهینه‌تر انجام شود. افزون‌بر این، اصلاحاتی در تاج پیستون و برخی قطعات داخلی موتور صورت گرفته‌است تا فشار ناشی از عملکرد توربو تحمل شود و طول عمر موتور بالا رود.

برای مقایسه، موتور TU5 پلاس استاندارد دارای حجم 1587 سی‌سی، توان 113 اسب‌بخار و گشتاور 144 نیوتن‌متر بود. این موتور با سیستم CVVT و انژکتور چند نقطه‌ای (MPI) عرضه می‌شد. TU5 پلاس استاندارد در خودروهایی مانند پژو 207 اتوماتیک و رانا پلاس  و تارا به کار گرفته شده‌است.

البته تارا به دلیل ضعیف بودن موتور نسبت به وزن، از کمبود توان رنج می‌برد، که با نسخه توربو اصلاح خواهد شد.

نسخه توربوشده TU5 پلاس با ارائه قدرت و گشتاور بیشتر، کاهش ضربه و بهبود سیستم خنک‌کن، تجربه رانندگی پویاتر و مدرن‌تری را فراهم می‌کند و نشان‌دهنده‌ی پیشرفت ایران‌خودرو  با استفاده‌از توان ایپکو در ارتقای موتورهای داخلی است.